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这质感,依旧是50万级的佼佼者,全新一代奔驰E级长轴距正式首发

时间:2023-12-07 22:39 来源:易车网 阅读量:19616   

全新一代奔驰E级正式首发了,据权威渠道的消息,新车将在一个月后开幕的广州车展期间正式上市,顶配车型的售价预计超过50万。作为德系三驾马车“56E”的领头羊,全新奔驰E级率先在中国市场完成换代,将继续稳固自己在细分市场中的地位。

外观上新车依旧提供运动版和豪华版(立标)两种车型,前者注重对运动感的营造,配备星辉点阵式格栅,搭配AMG运动套件,动感十足。后者则注重对豪华感的营造,中网采用横竖交织的镀铬装饰,配合独特的立标,气势完全不输更高级别的奔驰S级,商务感和豪华感一次拉满。

车身侧面新车延续了历代车型成熟稳重的设计风格,再加之50:50的前后比重,视觉效果显然要比前驱的奥迪A6L更加协调,同时新车C柱位置的倒三角参考了迈巴赫,赋予整车更强的豪华气息。尺寸方面新车较现款相比有小幅增加,在同级车型中处于领先水准,而加长的部分主要体现在后排空间的使用上。

车身尾部新车贯穿式的尾灯组虽然中间不能点亮,但两侧加入三叉星的全LED光源后颇具辨识度,同时灯组上方和包围底部用贯穿式的镀铬装饰进行点缀,丰富尾部层次感的同时也提升了精致感,除前脸造型和轮毂造型外,豪华版和运动版之间并没有太明显的差异。

内饰方面新车基本延续了奔驰EQE的设计元素,更加注重对豪华感和科技感的营造,配备裸眼3D效果的全液晶仪表,嵌入式的中控屏以及娱乐副屏,内置车规级8295芯片,具备L2+级的驾驶辅助,同时空调出风口和氛围灯采用隐藏式设计,并进行了完美的融合,科技氛围丝毫不输当下当下的造车新势力。此外作为一台豪华行政级座驾,新车对座椅材质,填充物极为考究,加入了带打孔工艺的真皮座椅,并且后排座椅进行加长处理,承托性更强了。整体的质感较上一代车型再进一步,依旧是50万级豪华行政座驾的佼佼者。

动力方面从此前申报的信息来看,新车将继续搭载高低功率调教的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率分别为204马力和258马力,传动方面与之匹配的是9AT变速性,后续还将提供2.0T插混版本来丰富产品矩阵。

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