时间:2024-05-26 17:35 来源:新华网 阅读量:16706
5月26日,随着最后一车混凝土浇筑,由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁沪宁段V标崇启公铁长江大桥主桥S9号墩盖梁成功浇筑,标志着大桥水中首个门式桥墩建成。
S9号墩盖梁横桥向长30.5米、纵桥向宽7.0米、高4.0米,混凝土方量652.95立方米,采用落地钢管支架一次浇筑成型。
崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁重点控制性工程。大桥全长4.09公里,主跨400米,横跨长江入海口北支航道,其构造为双层布置,上层是双向6车道、时速100公里的一级公路;下层是时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。
上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。项目建成后,在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道,对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展,推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。
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